Quinton Peron in Mattie Lynch iz 'The Amazing Race 34's' razkrivata neviden trenutek, ko so ju ustavili

Nekdanje navijačice Ramsa govorijo o tem, zakaj je bila navigacija zanje tako težka, in se odzivajo na njihovo urejanje v oddaji.

• Avtor: Mike Bloom
• Posodobljeni datum:

Spakirajte kovčke, saj The Neverjetna dirka je nazaj! Vsak teden, Parade Mike Bloom vam bo prinesel intervjuje z ekipa nazadnje izločen iz dirke.

Čeprav Quinton Peron in Mattie Lynch so vajeni hitrih ritmov, ostrih gibov in energične akcije NFL, so navijačice in plesalci imeli odnos do Neverjetna dirka to je bil bolj 'počasen in enakomeren' pristop. Medtem ko prijatelji zagotovo niso bili zadrti, zlasti pri nalogah, so se pri navigaciji nagibali k slikoviti poti. In potem ko jim je dal nekaj tesnih klicev z izločitvijo, jim je tokrat uspelo, saj jih je razgiban dan v Toulousu otresel iz dirke.

Quinton in Mattie sta šla od vrha do dna Neverjetna dirka obdobje skoraj takoj. Po uvrstitvi med najboljše tri na prvi etapi so naredili ključno napako pri slabem naboru navodil za začetek 2. etape. Napoteni so bili v popolnoma drugo državo kot je bila njihova destinacija, kar jih je takoj uvrstilo na zadnje mesto. Kljub neuspehu sta ostala 'hladna, mirna, srčkana in zbrana.' In s tem odnosom (in z nekaj posrečenimi plesnimi nalogami), so nekako zmogli narediti nemogoče in preživeti nogo.

Na njihovo srečo so bile stvari po tem veliko manj pestre. Nadaljevali so s solidno dirko, v Jordaniji so celo dosegli drugo uvrstitev med prve tri. V Franciji so se znova pojavile navigacijske težave, zaradi česar so bili zadnja skupina, ki je zapustila to zadnjo etapo. Ker so se poskušali učiti iz svojih napak, so prisegli, da bodo pregledali vse možnosti poti, preden se bodo odločili za prvo. Toda to je bilo lažje reči kot narediti. Spet so izbrali neoptimalno pot, ki se je izkazala za njihovo zadnjo. Kljub temu, da sta se z nalogami odlično spopadla, sta se za svojo vožnjo namučila bolj kot žoga za rugby, kar ju je na koncu izločilo.

Quinton in Mattie se zdaj pogovarjata iz dirke parade.com o tem, kako je bila njihova izločitev bližje, kot je bilo pričakovano, kako je njun pristop k izločitvi spremenila in njihov odziv na njihovo tiho montažo v oddaji.

Sorodno: Vse, kar morate vedeti Čudovita dirka 34

Vesel sem, da imam priložnost govoriti z vami! Ne morem si predstavljati, kako je bilo gledati vse vzpone in padce v zadnjih osmih tednih.
Quinton Peron: Ti veš...( se smeji .) Dobro smo. Včerajšnja noč je bila malo naporna, ne bom lagal, čeprav smo jo imeli, je bila. A to je bilo težko podoživeti.

No, še posebej zato, ker sem videl, da si objavil na spletu, Quinton, da je bil trenutek, ko nismo videli, kje so te pravzaprav umaknili na zadnji etapi!
Quinton: Mislim, vse, kar bi lahko šlo tisti dan narobe, je šlo narobe.
Mattie Lynch: Pomislite na Avstrijo, vendar še slabše. ( se smeji .)

Še huje kot vožnja v napačno državo?!
Mattie: ja! Ker je bila to napaka Google Zemljevidov, iz katere smo se učili. Ker preprosto nismo vpisali imena države, tako da smo ostali v isti državi. In to je bila huda napaka, ki pa jo je bilo enostavno popraviti. Ta zadnja je bila katastrofa od začetka do konca. In točno na sredini Quintona ustavi.
Quinton: Mislim, da je policaj rekel, da sem prevozil rdečo luč. Ampak še danes sem zmeden, saj sem bil poleg belega terenca. Pa sem si rekel: 'Kako se je to zgodilo?'
Mattie: Ulice so bile zelo zmedene. Tako je Quinton ugotovil: 'Dokler se gibljem enako kot oseba na pasu poleg mene, potem sem v redu.' In tudi semaforji so zelo, zelo majhni. Niso kot v Kaliforniji. Razvajeni smo z velikimi, zelo vidnimi znaki. V kotu so zelo majhne. Obstajata samo rdeča in zelena. In predvidevam, da je enega od njih zamudil. Francoska policija nam je dala lekcijo o tem, kaj pomeni rdeča in kaj zelena.
Quinton: Najbolj smešno je bilo, ko je bil teče naši podobni potni listi in podobno Mattie reče: 'No, ko si že tam, nam lahko pomagaš priti do obvoza?' ( se smeji .)
Mattie: Zdaj, ko smo to uredili, ne gremo v zapor, nam lahko pomagaš priti sem? ( se smeji .)

( se smeji .) Priprava limonade iz limon! No, vrnimo se k kalifornijskim semaforjem. Očitno sta bila vidva že prej v središču pozornosti, zlasti Quinton kot prvi moški navijačic, ki je nastopil na super Bowl . So vas prosili, da greste na dirko, ali ste se prijavili?
Quinton: Dirka je trajala že nekaj let, mislim, da odkar sem naredil Rams. Ampak vedno sem mislil, da je spam, ne bom lagal. Vsako leto sem dobil naključno e-poštno sporočilo in rekel sem si: 'To ni resnično, karkoli.' In šele ko sem vedel, da se upokojim to zadnjo sezono, sem se odločil odgovoriti nazaj kot: 'Oh, če je to res. Rad bi poklepetal o tem.' In tukaj smo!

Ste vedno imeli v mislih Mattieja, ko ste izbirali partnerja za dirkanje?
Quinton: Želeli so si še enega fanta. Rekel sem si: 'No, nočem dirkati z nobenim od svojih moških kolegov iz moštva. Če bom to počel, želim s svojim najboljši prijatelj .« Torej bum! In tako so se nekaj časa borili z menoj. In imeli so intervju s toliko različnimi ljudmi. In rekel sem si: »No, najboljša povezava bo tista, ki sem ti jo že povedal približno. In tukaj je. Tega ne morem pretvarjati.'
Mattie: In res, del, ki ga ne pove, je, da ne mara poslušati drugih. Ni ravno dober z avtoriteto. On to ve; v redu je. In mislim, da je del tega zato, ker sem bil, ko se je pridružil Ramsom, njegov kapetan. Res me posluša, morda ne ves čas, ampak bolje kot nič. Ve, da me posluša. In tako se je odvijalo.

Vrnimo se k Franciji. Ker se je po urejanju zdelo, kot da si samo še enkrat ubral daljšo pot in to je tisto, kar te je izločilo. Toda sliši se, kot da se je v zakulisju zgodilo veliko več. Kaj se je na koncu zgodilo?
Mattie: Moja služba je bila torej navigator. In če ste videli na zaslonu, je bila najbolj neposredna pot iz Dordogne v Toulouse. In morali ste iti po A20, ki je najhitrejša avtocesta. In mi naredil pojdite na A20. In to smo vozili nekaj časa, kakšno uro. In potem je prišlo do ločitve, mislim, da je bil D820 ali ostati pri A20. In tisti D je bil videti, kot da je neposreden. Tako sem si rekel: 'Oh, mislim, da bi moral iti na to.'

Potem ugotovimo, da so bile to bolj stranske ulice. In nimajo veliko stop znakov; samo kup krožišč imajo. Tako nas je nekako upočasnilo. Ni nas vrnilo toliko nazaj, kot smo čutili v tem trenutku. Toda to je zagotovo prineslo udarec takoj po vratih in nam povzročilo malo stresa in panike. Ker smo bili tako pridni, da smo se naučili čim več o navigaciji in se trudili, da ne bi delali navigacijskih napak. In potem takoj iz vrat, smo to storili, in mislim, da nam je to nekako pripravilo preostanek te etape, na žalost.

Torej na koncu prideš v mesto in Quinton premagaš cestno zaporo. Potem se zdi, da imate več težav z navigacijo do obvoza. Zdelo se je, kot da ste zapeljali v nekakšno središče mesta in obstali za stebri. Kaj se je tam zgodilo?
Mattie: Če želite moj povzetek dogajanja v Google Zemljevidih, vam ga z veseljem dam. Zavila sva v manjši ovinek na levo, ko bi morala biti na desni. In če bi šli na desno, nas bo na koncu pripeljalo do mesta, kjer smo morali parkirati za obvoz. Toda ta majhna levica nas je pripeljala naravnost v tisto, kar se imenuje 'Le Capital.' Je kot nakupovalno središče, veliko staro središče, skozi katerega se ne bi smeli voziti. In to je trajalo dodatnih 45 minut, potem ko so nas ustavili.
Quinton: Kljub vsemu temu smo izgubili le nekaj minut.

res? Kako veš? Ste videli Davida in Aubrey na pesniškem Detourju?
Quinton: Ne, ampak mislim, da ga res niso mogli najti. Ker nismo povedali, da smo se, ko smo se vozili in iskali stadion, peljali mimo Pit Stopa. In rekel sem si: 'Mattie, v redu, zdaj veva, da morava priti tja.' Samo spomnim se, da je bil na vodi. Ko smo končali obvoz 'Say Six', sem si rekel: 'No, na vodi je. Vemo, kako daleč je to. Gremo. Pripnite se, moramo teči.'

In ne vem, če so točno vedeli, kje je. Zato se prav spomnim, da smo tekli in prišli do kanala. Požagali smo jih. In rekel sem si: 'O moj bog.' Tudi po tem, ko so nas ustavili, tudi po tem, ko smo desetkrat iskali stadion, tudi po situaciji 'Le Capital', je dejstvo, da smo izgubili le v nekaj minutah, bolj bolelo. Rekel sem si: 'Naj bo pihanje! Naj Phil pride po nas na Detour.
Mattie: ne! Kajti edina stvar, ki jo lahko odnesemo domov, je, da smo vedeli, da lahko uspemo, ko gre za izzive. In to je bila ena stvar, ki je nismo ujeli. Mislim, da se je večina naše dirke in večina naših težav zgodila v avtomobilu. Ko smo prišli tja, smo bili super. Nočem, da Phil pride k nam na izziv.
Quinton: Navigacija je bila dobra, če je bila dobra. Če je bilo slabo, je bilo res slabo. Vmes ni bilo. Če bova imela navigacijski zmenek, bo super. Če pa ne, je bilo kot, 'Oh, to je boj.'

No, to smo videli od vas v prvih dveh etapah. Od uvrstitve med prve tri na premieri ste skoraj izpadli zaradi tiste napake Google Zemljevidov, ki ste jo omenili prej. Koliko je ta udarec z zadnjim mestom spremenil vaš pristop k dirki?
Mattie: Mislim, da je Avstrija, ko se ozrem nazaj, na nek način zelo zaznamovana. Toda takrat smo se iz tega učili. In mi si rečemo: 'Naučite se zgodaj. In potem bomo na tem gradili do konca časa.' Mislim, da je našo zaupanje malo v smislu zmage je, ko smo šli v Jordanijo in nam ni bilo treba navigirati. Še vedno smo bili zelo dobri v izzivu. In potem smo se na naslednjem izzivu pojavili precej pozno. In to je bil tisti del, ki nismo bili mi. In tako se vprašamo, 'Kaj moramo storiti, da bo bolje?'

Težko je ločiti noge, ko se to zgodi večkrat. In poskusite reči: 'Oh, no, ta je bila drugačna, ker nismo vozili' ali 'Ta je bila drugačna, ker smo le ubrali malo bolj slikovito pot kot direktna. 'Toda te stvari se seštevajo in prijazne od vzel davek. Ali res ne gremo naokoli? Ali res ne znamo nikamor priti?

Zanimivo je, da govorite o stvareh, ki so ostale neopažene. Ker če sem odkrit, ste bili ena izmed bolj premalo urejenih ekip v tej sezoni. Kakšen je bil vaš odziv na gledanje vaše zgodbe?
Quinton: Mislim, bilo je zabavno gledati. Toda kot ste rekli, in vsi blogi, smo bili tako premalo urejeni. In sploh nismo dolgočasni ljudje! Osebnost plus na Team Blue. Torej je bilo hudo. Ampak mislim, pokazal je bistvo najinega odnosa. Smo zabavna ekipa. Zafrkancija je bila vedno prisotna. Smeh je bil vedno prisoten. Izzivi, v katerih smo vedno dobri. Bilo je tako kot si rekel, navigacija. Ampak res je bilo kul, da sem lahko dirkal okoli sveta s svojim najboljšim prijateljem. In bilo je super.
Mattie: In to je edina sezona od začetka do konca, ki je bila najeta. Ker se je tudi lanska sezona začela normalno. Torej z drugačnim formatom je bilo veliko dejavnikov prevoza umaknjenih kot dirka. Tako da mislim, da je skupaj z urejanjem bolj temeljilo na nalogah. Na mojo žalost s Quintonom sva naloge opravila zelo hitro. In ko rečem, da je bilo 70 % naše dirke v avtomobilu, je res bilo. Tam potekajo vsi naši pogovori, vse naše epifanije in podobne stvari. In na splošno skozi celotno sezono ni bilo veliko od točke A do točke B. Bilo je bolj težko.

Ena ekipa, s katero smo videli, da ste se povezali, sta bila Luis in Michelle, s katerima ste sodelovali ob nekaj priložnostih. Zaradi česa so se ti zataknili?
Mattie: Ljubimo jih. Njihovo energijo prepoznamo že pri vratih, tudi z maskami na glavi, preden smo se lahko pogovarjali drug z drugim. Enostavno sva čutila visoko energijo drug drugega, ne da bi sploh spregovorila. In nekako naravno je prišlo na svoje mesto. Nikoli nisva govorila o ničemer. Ni bilo načrtovano pred začetkom etape. Zgodilo se je samo v trenutku, ko smo si rekli: 'V redu, smo v sredini paketa. V Italiji moramo priti do konca. Naredimo to skupaj, saj se ne borimo za prvega.' '

Za konec, kaj ste se naučili o drugi osebi, ki skupaj dirkata okoli sveta?
Quinton: Ko nimaš glasba , zavedam se, da si prisiljen najti malenkosti za pogovor. Maddie sem neverbalno bolj razumel v avtu, ker nisva imela glasbe, ob kateri bi se zabavala. Nisva ves čas plesala, saj je bil velik del najinega skupnega življenja ples in skupno bivanje na igrišču. Vem, kdaj je pod stresom ali ima dober dan. Lahko sem videl v tvoji obrvi. Zdaj te razumem na globlji ravni.
Mattie: Hotel sem reči v istem smislu. Še posebej v tej zadnji etapi, ker imamo tako veliko energije. In razlog, zakaj gravitiramo drug k drugemu, je ta, da je naša energija na splošno dobra in visoka. Torej, v situaciji, ko se te stvari preizkušajo in kako sodelujete, sem videl drugo plat Quintona, ki je res nihče ne vidi tako daleč kot naši skupni prijatelji ali soigralci. Vidijo visoko energijsko stran nas.

Naučil sem se res malo tankosti. Kot v tej zadnji etapi. Čutil sem, da je manj kot samozavesten. In to so bile majhne stvari, tako preproste, kot da smo morali plačati cestnino za vožnjo po avtocesti. In Quinton začne poskušati plačati za to, in iz neznanega razloga ga ni sprejel. In začne takole, '( Mutila. ) Nevem kaj storiti . Ne vem.' In potem sem si rekla: 'O moj bog, te njegove strani še nisem videla. Res gre skozi to in res je vznemirjen.« Videti te strani in kako nekako uravnotežiti druga drugo in ne povečati, je bilo zelo kul. In to je raslo prijateljstvo zagotovo.

Naslednji, preberite naš intervju z Glendo in Lumumbo Roberts, ki sta bila izločena v Neverjetna dirka 34 Epizoda 7 .

---